Grad |
Dichte |
Mechanische Eigenschaften |
WärmeleitfähigkeitW/mk |
Linearer Ausdehnungskoeffizient ×10-6 /°C |
Verwendungs-/Prüftemperatur°C |
Merkmale und Verwendungen |
|||
Härte |
Zugfestigkeit |
Streckgrenze |
Dehnung nach der Pause |
||||||
ρ/g•cm-3 |
HV |
Rm/MPa |
Rp0.2/MPa |
A/% |
|||||
ZK61M (MB15) |
1.83 |
65-80 |
255-310 |
185-260 |
10-20 |
121 |
25 |
RT |
Hohe spezifische Festigkeit, einfaches Schneiden, gute Stoßdämpfung, gute elektromagnetische Abschirmung, die hauptsächlich bei der Herstellung von Teilen unter hoher Belastung in der Luftfahrtindustrie verwendet wird, wie Flügel, Stringer, Flügelrippen, Kipphebel usw. |
— |
235-250 |
200-215 |
35-50 |
127 |
25 |
100 |
|||
|
150-175 |
120-135 |
45-60 |
134 |
25 |
150 |
|||
AZ31B |
1.78 |
55-65 |
225-290 |
130-210 |
8-25 |
96 |
26 |
RT |
Moderate Festigkeit, gute Schweißleistung und gute Zerspanbarkeit sind die am häufigsten verwendeten Magnesiumlegierungstypen. Nach der Oberflächenbehandlung können damit Luft- und Raumfahrtkomponenten und Hochgeschwindigkeitsschienensitze hergestellt werden, die moderaten Belastungen standhalten und bei Raumtemperatur eingesetzt werden. Ständer, Notebook- oder Handyhüllen usw. in der Luft- und Raumfahrt, im Transportwesen, in der Elektronik Kommunikation und andere Bereiche Es ist weit verbreitet in strukturellen Teilen verwendet. |
— |
130-170 |
100-120 |
40-60 |
102 |
27 |
150 |
|||
AZ40M (MB2) |
1.78 |
55-70 |
220-245 |
120-145 |
8-20 |
83 |
26 |
RT |
Diese Sorte hat die höchsten mechanischen Eigenschaften von Walzblechen in dieser Serie von Magnesiumlegierungen. Es kann moderaten Belastungen standhalten und kann für Hochgeschwindigkeitsflugzeughüllen, Flügelverkleidungen und Kabinenverstärkungselemente bei Temperaturen von nicht mehr als 150 ° C verwendet werden. Luft- und Raumfahrt und Es ist weit verbreitet im Transportwesen und anderen Bereichen verwendet. |
— |
190-210 |
100-120 |
20-40 |
95 |
27 |
100 |
|||
ME20M (MB8) |
1.78 |
55-80 |
200-265 |
90-165 |
6-15 |
126 |
23 |
RT |
Gute Schweißleistung und Bearbeitungsleistung, es ist eine Legierung, die nicht durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann und eine moderate Festigkeit hat. Es wird häufig zur Herstellung von Teilen mit geringer Tragfähigkeit verwendet, erfordert jedoch eine gute Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. Plattenprodukte werden häufig in machen Sie Flugzeughaube皮、Wandpaneele und interne Teile. |
— |
95-115 |
85-95 |
40-60 |
129 |
25 |
100 |
|||
AZ80M |
1.82 |
65-85 |
280-340 |
175-210 |
5-10 |
126 |
26 |
RT |
Es hat eine hohe spezifische Festigkeit, einen großen Elastizitätsmodul, eine gute Stoßdämpfung, eine größere Schlagbelastung als eine Aluminiumlegierung und eine gute Korrosionsbeständigkeit gegen organische Substanzen und Alkalien. AZ80M Magnesiumplatte wird hauptsächlich in Transportanwendungen wie Automobilen, Zügen, Schiffen usw. verwendet. |
2.1.1 Hochfeste und hitzebeständige Magnesium-Seltenerdmetalllegierung
2.1.1.1 Vorteile von Magnesium-Seltenerdlegierungen:
- Hohe spezifische Festigkeit - Nach dem Altern kann die Zugfestigkeit bei Raumtemperatur mehr als 430 MPa erreichen, und die spezifische Festigkeit kann mehr als 220 MPa / (g · cm-3) erreichen, was einige hochfeste Aluminiumlegierungsmaterialien in der Luft- und Raumfahrt ersetzen kann. Es kann die 2A12 (166 MPa / (g · cm-3)) Aluminiumlegierung bei der Gelegenheit vollständig ersetzen.
- Die Raumtemperaturzugfestigkeit der gegossenen Magnesium-Seltenerdlegierung kann mehr als 320MPa erreichen, was mit ZL114A (Stärke 320MPa, Dehnung 3%) vergleichbar ist, die üblicherweise in der Luftfahrt verwendet wird, was die Mängel herkömmlicher gegossener Magnesiumlegierungen wie geringe Festigkeit und schlechte Plastizität ausgleicht.
- Gute Hitzebeständigkeit - die Zugfestigkeit einiger hochfester Magnesium-Seltenerdlegierungen kann bei 300 ° C immer noch 200 MPa erreichen, was weitaus besser ist als die Hitzebeständigkeit von Aluminiumlegierungen in der Luftfahrt (300 ° C, 7075 Zugfestigkeit beträgt etwa 60 MPa);
- Einfluss der Temperatur auf die Zugfestigkeit der VW94 Magnesium-Seltenerdlegierung
- Hohe Dämpfung – Die Schlagzähigkeit ist 10-mal so hoch wie bei Aluminiumlegierungen und 20-mal so hoch wie bei Kunststoffen, was eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Geräteausfallraten, der Reduzierung charakteristischer Signale und der Verbesserung der Kampfeffektivität der Ausrüstung und der Überlebensfähigkeit auf dem Schlachtfeld spielen kann.
- Ausgezeichnete Schweißleistung - hemmt die Bildung von Porosität und Rissen und reagiert mit Gas, um die Bildung von Poren zu reduzieren.
- Superplastizität - Die superplastische Folie hat eine Dehnungsrate von bis zu 500%, die die Bildung von Flugzeughäuten und anderen komplexen Formbestandteilen unterstützt.
- Gute Flammwidrigkeit und Korrosionsbeständigkeit - Reinigung der Schmelze, um die allgemeine Korrosionsbeständigkeit zu verbessern; Hemmung der kathodischen Reaktion, Verringerung der elektrochemischen Korrosion und Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit und Flammwidrigkeit der Legierung.
Hochfeste, hitzebeständige Magnesium-Seltenerdmetalllegierungen werden hauptsächlich in der Luft-, Raumfahrt- und Waffenausrüstung eingesetzt, die starke Anforderungen an die Gewichtsreduzierung haben und Änderungen der Raumtemperatur standhalten müssen, einschließlich Cockpitskeletten, Motorhauben, Türrahmen, Rippen, Balken, Raketenmasten, Raketenfächern Karosserie, Motormotor und Zylinder- und Getriebegehäuse und anderen Teilen.
2.1.1.1 Chemische Zusammensetzung
Legierung Grad |
chemische Zusammensetzung/Gew.% |
Werkzeug Norm |
|||||||
Al |
Mn |
Zn |
Zr |
Y |
RE |
Gd |
Mg |
||
ZE61 |
- |
- |
5,5 ~ 6,5 |
≥0,3 |
- |
1.5-2.5 |
- |
- |
- |
MB22 |
- |
- |
1.2-1.6 |
0.45-0.8 |
2.9-3.5 |
- |
- |
- |
- |
MB25 |
- |
- |
5,5 ~ 6,5 |
≥0,45 |
0,7 ~ 1,7 |
- |
- |
Rest |
GJB 5154 |
MB26 |
- |
- |
5,5 ~ 6,5 |
≥0,3 |
- |
0,6 ~ 1,4 |
- |
Rest |
GJB 5154 |
AE80 |
7.5-8.5 |
0.1-0.4 |
0.2-0.8 |
- |
- |
0.2-0.5 |
- |
Rest |
- |
WE43 |
- |
<0,03 |
<0,2 |
≥0,4 |
3,7 ~ 4,3 |
2,4 ~ 4,4 |
- |
Rest |
GB/T5153 |
WE54 |
- |
<0,03 |
<0,06 |
0,4 ~ 1,0 |
4,7 ~ 5,5 |
3,4 ~ 5,4 |
- |
Rest |
GB/T5153 |
VW63 |
- |
- |
- |
0.3-1.0 |
2.5-3.7 |
- |
5.0-6.4 |
Rest |
QJ 20708 |
VW94 |
- |
- |
0-2 |
≥0,4 |
3,0 ~ 7,0 |
- |
7,0 ~ 12,0 |
Rest |
- |
Mechanische Eigenschaften und Anwendung
Charaktereigenschaften
Anwendungsfunktionen
Grad |
Materialvielfalt |
Materialeigenschaften und typische Verwendungen |
ZE61 |
Platten, Schmiedeteile Stab |
Erreichen Sie eine hohe Raumtemperaturzugfestigkeit und Streckgrenze zu niedrigen Kosten, geeignet für Fälle, in denen eine Gewichtsreduzierung und hohe Festigkeitsanforderungen dringend erforderlich sind. |
MB22 |
Teller |
Mg-Y-Zn-Zr Serie geschmiedete Magnesiumlegierung, hauptsächlich aus Blech, hat gute Umform- und Schweißeigenschaften, keine Spannungskorrosion anfällig. Nach. Es wird für Strukturteile in der Luft- und Raumfahrt für kurzfristige Arbeiten unter 300 ° C empfohlen. |
MB25 |
Schmiedeteile, Stäbe |
Plastizität, Zähigkeit und Korrosionsbeständigkeit sind ähnlich wie MB15, gute Schneidleistung, schlechte Schweißleistung, kann einige der mittleren ersetzen Aluminiumlegierungen gleicher Festigkeit werden für Flugzeugspannungskomponenten verwendet. |
MB26 |
Platten, Schmiedeteile Stab |
Die Legierung soll Y in MB25 durch Y-reiche gemischte Seltene Erden ersetzen, der Preis wird reduziert, der Leistungsunterschied ist nicht groß und kann auch in Flugzeugteilen verwendet werden. |
AE80 |
Platten, Schmiedeteile Stab |
Die Legierung wurde auf Basis von AZ80M verbessert. Durch die Zugabe von Seltenerdelementen werden die Raumtemperatur und die Hochtemperatureigenschaften der Legierung verbessert, und sie kann zur Herstellung von Flugzeugtriebwerksteilen verwendet werden. |
WE43 |
Gussteile, Platten |
Es hat gute Zugeigenschaften, Kriechfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit bei Raumtemperatur und hoher Temperatur und kann Vibrationen, Staub, hohen Temperaturen usw. standhalten. |
WE54 |
Schmieden, Extrudieren Gepresstes Stück |
Service in rauen Umgebungen. Es kann auf Flugzeugteile wie Flugzeugtriebwerksgetriebe und Hubschraubergetriebe angewendet werden. |
VW63 |
Platten, Schmiedeteile Extrusion |
Die hitzebeständigen Magnesiumlegierungen der Mg-Gd-Y-Serie haben gute Raumtemperatur- und Hochtemperatureigenschaften und haben ein großes Anwendungspotenzial in Flugzeugen. |
VW94 |
Platten, Schmiedeteile, Extrusion |
Hochfeste hitzebeständige Magnesium-Seltenerdmetalllegierung, die Zugfestigkeit kann mehr als 200MPa bei 300 ° C erreichen, und die Hitzebeständigkeit ist viel besser als Luftfahrt-Aluminiumlegierung Gold. Es wird hauptsächlich in der Luft- und Raumfahrt und in Waffenausrüstungsbereichen eingesetzt, die starke Anforderungen an die Gewichtsreduzierung haben und Änderungen der Raumtemperatur standhalten müssen, einschließlich Cockpitrahmen, Motorhaube, Türrahmen, Rippen, Balken, Raketenmasten, Raketenkabinen und anderen Komponenten. |
2.1.1.3 Spezifikationsbereich und Status der Liefergröße
Der verfügbare Größenspezifikationsbereich und Status ist wie folgt (spezielle Größenspezifikationen können nach Kundenwunsch angepasst werden).
Lieferumfang und -zustand
Produkttyp |
Temperament |
Dimensionen |
Blech und Band (gewalzt) |
F(R)、O(M)、H112(R)、H18(Y)、H24(Y2) |
(≥0,4)×(≤1200)×L mm |
Blech und Band (Extrusion) |
F(R)、T5(S) |
(≤50)×(≤400)×L mm |
Balken (extrudiert)) |
H112(R)、T5(S) |
Ф≤200mm |
Schmiedestück |
F(R)、T5(S) |
Größe der Kundenanfrage |
Sandguss & Präzisionsguss |
— |
Gemäß den technischen Anforderungen der Zeichnungen |
2.1.1.3 Anwendungsfälle von hochfesten und hitzebeständigen Magnesium-Seltenerden
Fall 1: Niedrigdichte, hitzebeständige und hochfeste (300 ° C Stärke nicht weniger als 200 MPa) Magnesium-Seltenerdlegierungen wurden bei der Herstellung von Raketenkabinen verwendet. Magnesium-Seltenerdlegierungen haben eine hohe Festigkeit, eine hohe Energieabsorptionsrate und eine hervorragende Schweißverarbeitungsleistung. Gleichzeitig wird die Dichte im Vergleich zum herkömmlichen durchschusshemmenden Material stark reduziert. Wenn es auf Panzerung angewendet wird, wird es die Lebensdauer von gepanzerten Fahrzeugen erheblich verbessern. Daher haben Magnesium-Seltenerdlegierungen breite Anwendungsperspektiven in kugelsicheren Panzerungen.
Raketen und unbemannte gepanzerte Fahrzeuge
Fall 2: Unter Ausnutzung der Superplastizität von Magnesium-Seltenerdlegierungsplatten wurde eine hochfeste und hitzebeständige Magnesium-Seltenerd-Kleinsatelliten-Wandplatte, die von unserem Unternehmen zur Verfügung gestellt wurde, von einem bestimmten Institut für Luft- und Raumfahrt X übernommen.
Gewalztes Abstellgleis aus Magnesium-Seltenerdmetalllegierung
Anwendung der hochfesten, hitzebeständigen Magnesium-Seltenerdmetalllegierung in der Luft- und Raumfahrt
Mit der rasanten Entwicklung moderner Flugzeugantriebssysteme und Führungstechnologie ist eine Ausrüstung erforderlich, um unter extremen Betriebsbedingungen mit hoher Last, hoher Temperatur und hohen Vibrationen effektiv zu arbeiten, was strengere Anforderungen an die mechanischen Eigenschaften von Strukturmaterialien stellt. Hochfeste und hitzebeständige Magnesium-Seltenerdlegierungen Hauptsächlich in den Bereichen Luft- und Raumfahrt und Waffenausrüstung eingesetzt, die dringende Anforderungen an die Gewichtsreduzierung haben und Änderungen der Raumtemperatur standhalten müssen, einschließlich Cockpitrahmen, Motorhaube, Türrahmenrippen, Balken, Raketenmasten, Raketenkabinen, Motormotoren und Zylinder. Getriebegehäuse und andere Teile
Material: Magnesium-Seltenerdlegierung Dichte: 1,80-1,95 g / cm3
Bearbeitung: CNC, EDM, Drahterodieren
Oberfläche: leitfähige Oxidation, Mikrolichtbogenoxidation usw.
Funktionen
- Leicht: Ersetzen von Aluminiumlegierungsmaterialien, Reduzierung des Gewichts um 30% ~ 50%, wodurch die Reichweite und Manövrierfähigkeit des Flugzeugs erheblich verbessert wird
- Hitzebeständigkeit: 300°C, Zugfestigkeit bleibt oben bei 200MPa /(g-cm3)
- Korrosionsbeständigkeit: durch andere gängige Magnesiumlegierungsprodukte